Jeg besøgte Ole på vej fra Jylland til Sjælland. Vi kørte lidt rundt og sluttede af nede ved det gamle færgeleje ved Knudshoved.

Strandkål

Kig ned på den lille fodboldbane oppe fra Mariannes lejlighed.

Om mandagen gik vi en lille tur over i Grøndalsparken.

I går tog vi så op til Lyngby Sø

Rigshospitalet kunne desværre ikke hjælpe mig, og henviste mig bla. til Rådet for Sikker Trafik (se min e-mail nedenfor). Jeg håber at Rådet for Sikker Trafik sender mig et brugbart svar, men nu har jeg også sendt en mail til Politiet, for at se om de ligger inde med noget statistik:


Til rette vedkommende

Jeg ved ikke helt rigtig hvem jeg skal rette henvendelse til hos politiet, da mit spørgsmål vedrører statistik om trafikulykker mellem cyklister og bilister. Jeg er ved at forberede et læserbrev vedrørende brugen af cykelhjelme og hovedskader, og er stødt på lidt statistik der viser at langt de fleste hovedskader hos cyklister, sker ved soloulykker og især blandt børn og unge.http://www.teamtext.dk/uag/pdfs/Cykelhjelm_1.pdf

Den næst vigtigste årsag, der dog kun er en trediedel i forhold til soloulykkerne, sker mellem cyklister og bilister,  og jeg er interesseret i at vide om politiet ligger inde med statistik over, hvor stor en del af ulykkerne, der er cyklisternes skyld. Når så stor den del af hovedskaderne hos cyklister sker ved soloulykker, kunne man godt forestille sig, at flertallet af ulykkerne mellem bilister og cyklister, sker på grund af uforsvarlig kørsel fra cyklisternes side.

Grunden til at jeg gerne vil vide det, er fordi jeg er ved at forberede et læserbrev om brugen af cykelhjelme, og om det fornuftige i at lave kampagner for brugen af cykelhjelme. Alene antallet af soloulykker blandt børn og unge, tyder på at det snarere er en kampagne om at cykle fornuftigt i trafikken, frem for at bruge en cykelhjelm, der er brug for. Desuden lader det til, at folk der bruger cykelhjelm, kører endnu mere uforsvarligt i trafikken, end de der ikke bruger hjelm, og at antallet af ulykker derfor stiger ved brugen af cykelhjelm.

Jeg håber I kan hjælpe mig, for jeg aner ikke, om mine antagelser er rigtige, om at det i høj grad er uforsvarlig kørsel fra cyklisternes side, der er skyld i uheld mellem bilister og cyklister.

Med venlig hilsen

Steen Ravn Andersen

Gl. Bøvlvej 45

7260 Sdr. Omme

Mobil: 30896118

Jeg besøger min ven Poul i Ålborg i dag og han ville spørge om vi kunne låne forældrenes sommerhus. Forhåbentlig for det ligger rigtig fint med masser af natur.

Jeg har undgået at skrive om politiske emner i min blog, men efter grundig overvejelse i går blev jeg enig med mig selv om at min blog er alt for kedelig, og derfor vil jeg også skrive om politiske ting. Det første emner er så ikke politisk i højre-venstre forstand. Det er bare at jeg længe har undret mig over at der kun bliver lavet kampagner for at cyklister skal bære cykelhjelm, når under en trediedel af de der får en hovedskade i trafikken er cyklister. Det giver ingen mening, så derfor har jeg skrevet til Rådet for Sikker Trafik for at spørge om de vil lave kampagner for brug af fodgængerhjelm og bilhjelm. Brevet er gengivet nedenfor.

Rådet for Sikker Trafik

Nu har jeg set to forskellige artikler der omhandlede hovedskader i trafikken og som stiller spørgsmål ved, hvorfor kun cyklister skal bruge hjelm. I den ene artikel fremgik det, at hvis man ser på den tilbagelagte distance, så er risikoen for en hovedskade i trafikken lige så stor for en fodgænger, som for en cyklist. Af den anden artikel fremgik det, at hvis man så på den tid, der blev brugt på transport, så var risikoen næsten lige så stor for en hovedskade hos en billist som hos en cyklist. Af den sidste artikel fremgik det også, at mere end halvdelen af alle hovedskader i trafikken skete hos bilister.

Kan Rådet for Sikker Trafik bekræfte at disse udsagn er rigtige, og hvis de er rigtige, vil Rådet for Sikker Trafik arbejde for, at fodgængere skal bruge fodgængerhjem og bilister bilhjelm? Hvis udsagnene er rigtige, men Rådet for Sikker Trafik alligevel ikke vil lave kampagner for brug af fodgængerhjelm og bilhjelm, vil jeg meget, meget gerne vide hvorfor, og hvorfor I har kampagner for brug af cykelhjelm.

Ikke mindst set i lyset af, at bilister åbenbart kører 8 cm tættere på en cyklist med cykelhjelm end en cyklist uden hjelm. Uden selv at ha målt det personligt, vil jeg sige at forskellen er så markant, at jeg selv kan se det med det blotte øje. Så hvis risikoen for at brække nakken eller ryggen stiger, hvad hjælper det så, at hovedet er beskyttet?

Jeg forbereder et læserbrev om emnet, så jeg vil meget gerne ha et svar, som jeg så vil offentliggøre.

Med venlig hilsen

Steen Ravn Andersen

Gl. Bøvlvej 45

7260 Sdr. Omme

Det er en dejlig varm dag i dag og i Sdr. Omme er der næsten sommer rigtig sommer med 23 graders varme.

Desværre fremgår det ikke rigtig af billedet, de 6-7 kg jeg nåede at ta på i Peru.

Naboen Lars mente at græsset var ved at blive lidt langt.

Efter gårsdagens regn startede dagen med tåge over København.

Jeg tog til Sdr. Omme i dag for at besøge min mor og min bror. Heldigvis klarede det op i løbet af dagen og der blev solskin og omkring 20 grader, så jeg gik en tur ud på den lille hede, der ligger en kilometer uden for byen.

Heden var næsten ved at gro helt til i fyr, men de blev fældet og lige nu ser der ret forfærdeligt ud. Forhåbentlig får lyngen overtaget igen.

En lille skov ved Sdr. Omme der netop er sprunget ud.

Gl. Bøvlvej hvor min mor bor. 

Jeg har endnu ikke vænnet mig tidsforskellen mellem Danmark og Peru. Der er 7 timers forskel, så først om morgenen kan jeg falde i søvn.

Kl. 4 om morgenen i København.

Jeg var i Birkerød i dag for at se på værelset. Det er stort nok og det er lyst fordi der er vinduer i hele værelsets længde. Desuden er der et stort terrasseareal udenfor hvor jeg sikkert kan få lov til at stille et bord og et par stole. Og så ligger det meget tæt på skoven. Efter to minutter er man ude ved nogle marker og et par minutter senere er man ude i skoven. Helt perfekt. Jeg skal til Jylland i morgen men i uge 22 kan vi skrive kontrakt hvis de er interesserede i at leje ud til mig.